一、熔断器熔断 （1）故障熔断：主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。 预防措施：选择适应周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路，并要定期加以检查，加强日常维护保养工作，及时排除各种隐患。 （2）非故障性熔断：主要是熔体容量选择不当，容量偏小，在启动电动机时，受启动电流的冲击，熔

（1）电动机启动前应按规定摇绝缘，容量为500KW及以上的电动机应测量吸收比，绝缘电阻值6KV电机不小于6MΩ（2500V摇表），380V电机不小于1MΩ（1000V摇表），吸收比不小于1.3。 （2）电动机的启动次数要严格执行现场规程的规定，尤其对于启动时间较长的一次风机、吸、送风机更要限制启动次数。启动次数的规定为，冷态启动两

要想让三相电动机反转，很简单，只须将三相电动机的三根电源线中的任意2根调换一下接线位置就可以了。那么怎么样能让单相电动机实现反转呢？ （1）电容运转式单相电动机。这类电动机实际上是借电容器将“单相”交流电分裂为相位接近90度的“两相”交流电，从而使电动机产生旋转磁场。因此，把两相绕组中任一相绕组的头和尾对

一、电机不能起动，而且没有任何声音。 （1）保险丝熔断； （2）起动器掉闸； （3）电源没有电。 二、电机不能起动，有嗡嗡的响声。 （1）电源线一相断线，或保险丝有一相熔断，或电机有一相绕组断线； （2）定子与转子之间的空气间隙不正常，使定子与转子相碰； （3）轴承损坏； （4）被带动机械卡住。 三、电机起动时保险

电动机的空载试验方法 1、被试电动机空转20-60分，目的是使机械损耗达到稳定状态，一切正常后升压到额定电压； 2、试验过程中，要记录各相电压(U0)，各相电流(I0)，功率(P0)及转数； 3、任一相的空载电流与平均电流差，不得大于10%；空载电流和空载损耗的大小与出厂试验比较，不得超过10%； 4、平衡试验符合GB10068.1-88标准

三相电机首尾端无标识，如何判别？下面介绍5个简单有效的方法，希望能给有需要的朋友一点帮助。 （1）用万用电表的欧姆挡从六个出线端确定哪一对引出线是属于同一相的，简单来说通的就是一组，分别找出了三相绕组。理清各相绕组的两个线端，而电阻值好小的两线端为一相绕组的首未端。 （2）把三相绕组并联在一起，用万用表的

（1）运行中的电动机如果轴承已经损坏，可造成电动机轴承过热。应检查轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏，如有损坏应修理或更换。 （2）在更换润滑脂时，如果混入了硬颗粒杂质或轴承清洗不干净，会使轴承磨损加剧而过热，甚至还有可能损坏轴承。应将轴承和轴承端盖清洗干净后，重新更换润滑脂。 （3）轴承室内缺油。电动机

深沟球轴承不能承受轴向重载荷，因此在立式三相异步电动机中角接触球轴承（也习惯叫做推力轴承）主要用作定位轴承。它要求具有较高的轴向载荷承载能力和速度性能。 一、角接触球轴承分类及用途： 角接触球轴承有7000C型(∝=15°)、7000AC型(∝=25°)和7000B(∝=40°)几种类型。该种轴承一般内外圈不能分离，可承受径向和轴向

一、槽配合选择 对于异步电动机，首先要选择合适的定、转子槽数。一般说来，转子槽数与定子槽数相差较大，即所谓远槽配合时，电磁噪声较小。 二、槽斜度 对有槽电动机，斜槽能使径向沿电机轴线方向发生相位移，因此减小了轴向平均径向力，从而降低了噪声。若采用双斜槽结构，降噪效果更佳。双斜槽结构是把转子沿轴向分成两段

三相异步电动机虽有着坚硬的外壳保护着，但其内部却脆弱至极。给大家分享延长三相异步电动机寿命的7个小诀窍。 1、及时清除电动机机座外部的灰尘、油泥，如使用环境灰尘较多，好好每天清扫一次。 2、经常检查接线板螺丝是否松动或烧伤。 3、定期测量电机的绝缘电阻，若使用环境比较潮湿更应经常测量。 4、定期清洗轴承并更换

（1）尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。 （2）在压装时在轴承内圈或外圈端面时，应垫一软金属材料做的装配套筒(铜或软钢) （3）通过加热轴承或轴承套，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法 ，但应注意保持轴承加热过程中的清洁和加热温度，一般不易超过120℃。 （

有些客户基于成本的考虑，直接拿普通三相异步电动机当变频电机用，导致电机故障频发或使用寿命缩短。那么，这样做有怎样的潜在危害？ 一、效率降、温升增 变频器的高次谐波会引起电机定子铜耗、转子铜耗、铁耗及附加损耗的增加，好为显著的是转子铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相